轉向箱是利用齒輪的調速器，使電動機的轉數減速到所需要的轉數，獲得大扭矩的動力傳遞機構。

對于T系列轉向箱的壽命來說，扭矩計算非常重要，需要注意加速的zui大扭矩值以及是否超過轉向箱的zui大負載扭矩。

適用功率一般為市面上伺服機型的適用功率。T系列轉向箱適用性高，工作系數可保持在1.2以上，但可根據實際情況選擇。

T系列轉向箱漏油的原因如下：

1、結構設計不合理。鑄件在制造過程中沒有經過退火和時效處理，沒有消除內應力，必然會發生變形，產生縫隙和泄漏。

2、內外有壓差。在轉向箱運行過程中，運動副的摩擦和發熱以及環境溫度的影響都會使轉向箱的溫度升高。如果沒有通風孔或通風孔被堵塞，機器內部的壓力會逐漸增加。差值越大，潤滑油在壓差的作用下從間隙中泄漏的越多。

3、燃料過多。T系列轉向箱在運轉過程中，油池非常攪動，潤滑油在機器內四處飛濺。

4、軸封結構設計不合理。軸頸與密封件接觸不理想，密封件在短時間內失效。

5、箱體上沒有回油箱。潤滑油積聚在軸封、端蓋、接合面等處，在壓力差的作用下從縫隙中漏出。

轉向箱的選擇要點如下：

1、所選伺服電機的輸出軸徑不能大于表中zui大使用軸徑；

2、如果計算轉矩，轉速可以滿足正常運行，但是當伺服全輸出時，如果出現不足現象，可以在電機側面加裝驅動器進行限流控制，或者轉矩保護在機械軸上。