蝸輪減速機由蝸輪、蝸桿、鑄鋼外殼、平面壓力軸承、圓錐軸承和油封組成。代號為ZC蝸桿工業，稱為弧齒蝸桿。它的起源是前西德前蘇聯的凹形蝸桿（G.Niem-ahh）和我國的圓弧齒圓柱蝸桿（JB2318-79）。屬于這種蝸桿，他與蝸輪組成蝸輪副。蝸輪減速機在提升和驅動過程中的抖動、噪音、溫升和卡死問題：
一、減速機在使用過程中產生噪音的原因及處理方法有哪些？
答：蝸輪蝸桿減速機運轉時有噪音的原因是快速蝸輪減速機的多頭蝸桿分裂不均勻，慢速時有噪音的原因是軸承的質量。
二、減速機溫升過大卡死的原因及解決方法？
答：在正常工作條件下，減速機的溫度不應超過45攝氏度。如有高溫，應立即停機檢查。一般出現這個問題的原因是這個噸位的減速機太小過載，或者蝸桿和蝸輪端蓋相互配合。萬一壓得太緊引起高溫，不排除輸入速度。蝸輪減速機采用黃油潤滑，蝸輪軸轉速不超過1000min/s。如果輸入速度太高，會出現高位卡死。就是降低輸入轉速，檢查壓蓋的配合是否過緊，蝸輪減速機是否缺油。
三、減速機在正常使用時抖動的原因及解決方法是什么？
答：蝸輪減速機在使用過程中附加載荷后抖動的原因是絲杠螺距不均勻，蝸桿分離不均勻，平面壓力軸承和圓錐軸承質量不合格，配合過緊。絲杠上下護套，安裝不一致問題。
