蝸輪減速機是一種傳統(tǒng)的傳動系統(tǒng)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為蝸輪，齒廓為漸開線。很多蝸輪減速機的消費者對蝸輪減速機的了解非常有限，更不用說對一些存在的問題的研究了。接下來，茂林將和您一起了解蝸輪減速機存在的問題。

1、減速機燒損和漏油。為了提高工作效率，蝸輪減速機通常采用有色金屬作為蝸輪，蝸桿由硬質(zhì)材料制成。由于滑動摩擦傳動，運轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生更多的熱量，使減速機的零部件和密封件之間產(chǎn)生熱脹冷縮的差異，進而在配合面產(chǎn)生間隙，潤滑油會因溫度升高而變稀，容易產(chǎn)生泄漏。這種情況有四個關(guān)鍵因素。一，材料搭配不科學(xué)；二是嚙合摩擦面質(zhì)量差；三，潤滑油添加的選擇不正確；四是安裝質(zhì)量和操作環(huán)境差。

2、蝸輪損耗。通常蝸輪為錫青銅，配合蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或用40Cr淬硬至HRC5055，再用蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8m。減速機正常運行時損耗很慢，有的減速機可以運行10年以上。如果磨損速度快，就要充分考慮選型是否合適，是否過載，以及蝸輪的材質(zhì)、安裝質(zhì)量或工作環(huán)境等其他因素。

3、變速器錐齒輪損失。一般發(fā)生在垂直安裝的減速機上，關(guān)鍵與潤滑油和油品的多少有關(guān)。垂直安裝時，非常容易造成潤滑油不足。當(dāng)減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機與減速機之間的傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪得不到有效潤滑，導(dǎo)致機械損失甚至損壞。