變速機(jī)是由封閉在剛性外殼內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)組成的獨(dú)立部件裝置。常用作原運(yùn)動(dòng)部件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)。它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用。下面茂林變速機(jī)廠家為大家介紹變速機(jī)的工作原理及常見(jiàn)變速機(jī)。

變速機(jī)一般用于低速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過(guò)變速機(jī)輸入軸上齒數(shù)少的齒輪和輸出軸上的大齒輪減速。目的，普通的變速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)原理相同的齒輪來(lái)達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比。

一、變速機(jī)的工作原理

變速機(jī)一般用于低速大扭矩傳動(dòng)系統(tǒng)。變速機(jī)輸出齒輪的齒數(shù)比輸入齒輪多。因此，雖然輸出齒輪可能旋轉(zhuǎn)得更慢，從而降低了輸入速度，但扭矩卻增加了。綜上所述，大齒輪和小齒輪的組合在降低轉(zhuǎn)速的同時(shí)增加了扭矩。主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)之比稱為傳動(dòng)比。通過(guò)改變扭矩/速度輸出，機(jī)器（通常是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)）可以精確控制其速度。變速機(jī)的輸出扭矩可以通過(guò)電機(jī)輸出扭矩與減速比的乘積來(lái)計(jì)算（變速機(jī)的實(shí)際輸出扭矩不得超過(guò)其額定扭矩）。

二、比較常見(jiàn)的變速機(jī)有：

擺線針輪變速機(jī)：擺線針輪變速機(jī)是應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新型傳動(dòng)裝置。

蝸輪變速機(jī)：蝸輪變速機(jī)是一種利用齒輪的變速裝置，將電動(dòng)機(jī)（電機(jī)）的轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大扭矩的一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)。

齒輪變速機(jī)：齒輪變速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒輪圓柱齒輪變速機(jī)。塔式起重機(jī)械回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、交通、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域